
Rajdowy Puchar Południa jest nowym cyklem Mini Rajdów Okręgowych na południu Polski. Powstał z połączenia dwóch cyklów Super KJS, tj. Rajdowego Samochodowego Pucharu Śląska i Opolskiego Samochodowego Pucharu Rajdowego. W Rajdowym Pucharze Południa można rywalizować samochodami o pojemności przeliczeniowej do 2000 cm3 z wyposażeniem bezpieczeństwa samochodów i kierowcy analogicznym do Super KJS.
Samochody o pojemności przeliczeniowej powyżej 2000 cm3 są dopuszczone do startów z wyposażeniem bezpieczeństwa wynikającym z regulaminu RO. Licencja rajdowa kierowcy jest wymagana, natomiast w przypadku pilota opcjonalna.
Kompaktowe rajdy rozgrywane w jeden dzień z ewentualnym OA/BK 1 dzień wcześniej wieczorem
Obniżone wpisowe dla młodych kierowców z uzyskaną licencją ND-R w sezonie 2024 lub 2025
Nowe rajdy, jak również te znane również z RSMP
Licencja pilota (drugiego kierowcy) jest opcjonalna
Samochody do 2000cm3 pojemności przeliczeniowej z wyposażeniem bezpieczeństwa samochodu i załogi analogicznym do Super KJS
Ww. samochody z Super KJS mogą uzyskać KSS PZM
Samochody 2WD powyżej 1600 cm3 i do 2000cm3 oraz samochody RallyN1
Samochody 2WD powyżej 1400 cm3 i do 1600cm3 oraz samochody RallyN2
Samochody 2WD powyżej 1400 cm3 i do 1600cm3 oraz samochody RallyN2
Samochody 2WD do 1000 cm3 oraz samochody RallyN3A
Fiat Cinquecento i Seicento do 1242cm3
Samochody 4WDFIA oraz PZM lub 2WD FIA (RGT) oraz PZM powyżej 2000cm3
Samochody 2WDFIA oraz PZM do 2000 cm3 z sekwencyjnymi skrzyniami biegów
W sezonie 2025 Rajdowych Puchar Południa będzie składać się z 8 rund: